「はし家」で上鰻丼（並）をいただきました。

今日はalialiさん企画の「津うなぎツアー」に参加させてもらいました。出発は3グループに分かれて「道の駅関宿」で集合する変則パターン。本日の参加メンバーは次の11名。

三雲発：alialiさん、ononoさん、こんちさん、かわchanさん
伊賀上野発：ミャンマーさん、millionさん、T御大、KAY.T先生
新堂発：ウエストパレスさん、windy
板屋発：nakaoさん

御斎峠への道

3月に入ってさすがに暖かくなりました。まただいぶ間が空いてしまって足が鈍ってるので、ひさしぶりにヒルクライム練習をしてきました。長らく通行止になっていた多羅尾神山線の復旧を聞いているので伊賀上野から御斎峠を越えて信楽を回る定番コースを選択しました。

今乗っているMTBは10万円未満の入門車なのでそんなにいいパーツが付いているわけではありませんが、結構いろいろ交換してます。まずブレーキ系統が明らかにコストダウンの対象になってると思われ、PROMAXというマイナーなメーカーのVブレーキとブレーキレバーが付いていました。そのうちVブレーキ本体を真っ先にDeoreLXに交換しました。やっぱり剛性感が違うので効きはグンと向上しました。それからクランクセットをAlivioからDeoreに交換。もともと175mmという長いクランクが付いていたため、それを170mmにする目的もありました。AlivioとDeoreでは重量差が結構あってかなりの軽量化になりました。

さて残ったのはブレーキレバーです。換えたところでさして性能が向上するわけでもないので長いことほったらかしになってましたが、たまたま某あ○ひの店頭でDeoreのブレーキレバーを売っているのを見かけたのでとりあえず購入、本日交換してみました。


交換前

これがもともと付いていたPROMAXのブレーキレバーです。品質が悪いのか、かなり錆が来ています。


交換後

これがDeoreのブレーキレバーです。余計な機構が何も付いていないシンプルなものですが、僕にはこれで十分です。持った感じはかなり軽いと感じましたが、しょせん小さなパーツですから大した軽量化にはならないですね。それよりはフィーリングの問題でしょう。確かに引きは滑らかで剛性感もあります。さすがはシマノといったところでしょうか。なんやちょっとだけ高級になったような気がしました。(^^;　レバー本体の色も黒に統一されて、見た目も精悍になった気がします。

これですべてのパーツがDeore以上になりました。あと気に入らないのはサドルくらいかなぁ・・

冬枯れの曽爾高原

今日は久しぶりに10℃を超えましたので一ヶ月ぶりに走ってきました。例によって名張からR368〜R369〜県道81号と回る定番コースです。このコースはダラダラ上りかダラダラ下りでキツイところがほとんどないので楽なんですよね。距離も60kmと手頃で、鈍った体のリハビリにはちょうどいいくらいでしょう。

ちょうど一年前の2月12日、「宮城越ツーリング」を行いましたが、あの時と同じ穏やかな日和でした。雪が残ってるかもしれないと思って念のためMTBで出動したんですが、雪はまったくなし！　重いだけでした。まあ負荷トレーニングになったのでよしとしましょう。（笑）

嵐山・渡月橋にて

今日はcancanさん達が企画された新春の恒例行事「奈良〜嵐山新春ひゃっきろポタ」に参加させていただきました。昨年を除いてここ数年毎年開催されているのですが、僕が参加するのは初めてです。例年北風がビュービュー吹きすさぶ中行われているので、僕は最初からパスしてましたが、今年はめったにないほどの好天気で折しも体重が大増量しているため急遽便乗させていただきました。

集合場所は奈良市の平城宮跡朱雀門で、そこから京都八幡木津自転車道を経由して嵐山まで行くとちょうど100kmになるのです。そこで「ひゃっきろポタ」と名付けられたわけですが、冬の日の短い時期に100km走ろうと思ったらポタポタ走ってると日が暮れてしまいます。そこで「どこがポタやねん！」という前書きが付くようになりました（笑）。実際はポタという名の「練習会」でした。(^^;

桜井や大阪から自走してこられる方もおられますが、僕はたぶん集合場所に一番近いにもかかわらず、朱雀門を通り越して木津町のグラウンドまでズルさせてもらいました。(^^;　なぜなら100kmも走って売り切れた足で奈良坂を越えることはできないからです。新年早々行き倒れたくはありません。(^^;　この判断は正しかったことが後になってわかりました。

桧原神社付近

まったくやる気なしですが、気がつけばもう３週間乗ってないですね。今日も天気悪いけど、妙に暖かったので山の辺の道をちょっとばかし走ってきました。

落葉のプロムナード

今日はnakaoさん企画「甲賀：里山ライド」に参加させてもらいました。非常にビミョーな天気予報で雨が心配されましたが、終わってみればめっちゃええ天気でした。師走とは思えない穏やかな日和のもと、落葉の降り積もるトレイルを思う存分楽しめました。折しも紅葉がピークを迎え、落葉に混じって鮮やかな赤や黄色が彩りを添え、ため息が出るほどの美しさでした。やっぱりこの季節が一番ですね。昼食場所の大沢池では奥様の差し入れもあり、まったりと自転車談義に花が咲きました。

明日はnakaoさん企画「甲賀：里山ライド」に参加するため、久々にMTBを整備しました。タイヤをセミスリから2.1のブロックに履き替え、洗車と隅々まで注油。これで春まではトレイル仕様になります。

近場に面白いトレイルがあればよいのですが、奈良の道ってどこも植林の鬱陶しい道ばっかりで全然面白くないんですよね・・。明日走るところは落葉の降り積もる雑木林、上手い人なら乗車率100%も不可能じゃない素晴らしいトレイルです。こういう純粋な里山が残っているところは本当に貴重です。

降水確率が40%に上がってきましたよ、どうしましょ・・

岩尾池畔にて

cancanさんから丸投げされていた「岩尾池＆牛タンとろろ」ポタを急遽開催しました。本来は御斎峠を越えるのですが、今年は多羅尾神山線が長きにわたって通行止のため、今までにない変形コースです。

ぎりぎりになりましたが、明日25日「岩尾池紅葉ポタ」を行います。都合がつきそうな方は参加お待ちしております。

コースはJR伊賀上野駅を起点にR422で桜峠を越えて信楽に入り、全線舗装の牧杉谷林道でちょっと峠を越えて岩尾池湖畔に出ます。派手さはないですが、晩秋らしい風情を楽しめるかと思います。そこから槇山を経て河合川沿いに下り、佐那具から線路沿いに走って伊賀上野駅へ戻る約51kmのコースです。

伊賀上野駅にゴール後、「とろろ庵伊賀路」にて「牛タンとろろ定食」など味わいます。紅葉を楽しむのが目的ですので、バトル厳禁です（笑）。あまり早く着きすぎると夕食にならないので、4時半頃着くように時間調整しながら走ります。

以下に詳細を示します。

集合：JR伊賀上野駅前　午前10時（上野市駅ではありませんので注意）

輪行の方は加茂9:12→伊賀上野9:47のJRで来て下さい。組み立て終わるまで待ちます。近鉄伊賀神戸経由でも行けます。物足りないという方は自走するなり何なりして下さい。
車の方は伊賀上野駅前の有料駐車場（一回500円）に停めて下さい。飲みたい方はもちろん輪行で来て下さいネ。

信楽着が11時半〜12時頃になると思いますが、お昼は適当に店に入るかコンビニ買い出しなど臨機応変に対応します。夕食後の解散は6時頃になると思います。電車の本数が少ないですが、18:03発または18:40発のJRで帰れると思います。もちろん早く帰りたい方は夕食抜きで帰っていただいても結構です。